2025-01-24 03:02:02
5.2发展前景虽然PEEK树脂在我国实现了批量生产,质量达到国外同类产品水平,且售价大幅度低于国际市场现价,具有一定的出口竞争力。但也要看到,国产PEEK树脂与国外还有很大差距,一是所采用的国产原料与国外原料相比还存在定差距,国产树脂在纯度和色泽方面还有待进一步提高;二是品种牌号过于单一,还不能生产多品种zy料;三是下游型材加工不配套,不能生产管材、棒材、片材等不同型材供应市场,使国产PEEK树脂的应用开发受到很大限制。因此,我国PEEK在实现产业化的同时,应密切注视国外研发趋势和动向,加快PEEK的生产与应用研究,或与国外企业合作,使我国PEEK产品及早进入国际市场。作成的制品在高温高压水中连续使用仍可保持优异特性。新乡耐磨聚醚醚酮
5.阻燃性PEEK是非常稳定的聚合物,1.45mm厚的样品,不加任何阻燃剂就可达到阻燃标准。6.耐剥离性PEEK的耐剥离性很好,因此可制成包覆很薄的电线或电磁线,并可在苛刻条件下使用。7.耐疲劳性PEEK在所有树脂中具有好的耐疲劳性。8.耐辐照性耐γ辐照的能力很强,超过了通用树脂中耐辐照性的聚苯乙烯。可以作成γ辐照剂量达1100Mrad时仍能保持良好的绝缘能力的高性能电线。9.耐水解性PEEK及其复合材料不受水和水蒸气的化学影响,用这种材料作成的制品在高温水中连续使用仍可保持优异特性。新乡耐磨聚醚醚酮耐剥离性很好,因此可制成包覆很薄的 或电磁线,并可在苛刻条件下使用。
汽车制造聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽车制造业,由于它具有良好耐摩擦性能,可以替代金属(包括不锈钢、钛)制造发动机内罩、汽车轴承、密封件和刹车片等。汽车产业持续承受着降低系统综合成本的压力的同时,还要提高产品性能,可靠性及制造上的便利性。在一些需要承受巨大应力的汽车零件,像轴承或垫图等应用,现有的材料已经无法满足日益严酷的耐热条件下的安全性要求,昂贵的加工成本也影响了加工竞争力。聚醚醛酮(PEEK)具有各种好的的性能,能够在汽车产行业开发更多的应用。聚醚醚酮(PEEK)产品性能符合了汽车产业追求提升系统性能和降低成本的趋势要求。
改性聚醚醚酮(PEEK),有黑色碳纤增强导电聚醚醚酮(PEEK),有红色碳纤增强导电聚醚醚酮(PEEK),有矿物增强聚醚醚酮(PEEK),有玻纤增强聚醚醚酮(PEEK),及PEEK树脂。虽然聚醚醚酮具有许多优良性能,但是价格昂贵,限制了其在一些领域的应用。另外,它的冲击强度较差,为了进一步提高其性能,以满足各个领域的综合性能和多样化需要,可采用填充、共混、交联、接枝等方法对其进行改性,以得到性能更加优异的PEEK塑料合金或PEEK复合材料。例如:PEEK与聚醚共混可得到更好的力学性能和阻燃性;PEEK与PTFE共混制成复合材料,具有突出的耐磨性,可用于制造滑动轴承、动密封环等零部件;PEEK用碳纤维等填充改性,制成增强的PEEK复合材料,可很大提高材料的硬度、刚性及尺寸的稳定性等。在5G产业中,由于PEEK材料有低介电常数与金属替代等特性,因此可以用于天线模块、滤波器、连接器等组件。
poly(ether-ether-ketone)composite;PEEKcomposite以聚醚醚酮(PEEK),树脂为基体,以纤维(或其织物),增强的复合材料。聚醚醚酮是用4,4'-二氟苯酮、对苯二酚,碳酸钠或碳酸钾为原料,以苯酚为溶剂缩聚而成。这种复合材料,是高性能先进复合材料之一,有多种形式,如预浸料、预浸带与丝束、硬化片材等聚醚醚酮树脂是一种高结晶性的芳族线性热塑性特种树脂。它兼具有芳香族热固性树脂的耐热性、化学稳定性及热塑性树脂的易加工等特性,综合性能优良,通常采用注射成型、挤出成型、模压成型、吹塑成型等方法加工成型。为了满足制造高精度、耐热、耐腐蚀、耐磨损、抗疲劳和抗冲击零部件的要求,对聚醚醚酮树脂进行共混、填充、纤维复合等增强改性处理,以得到性能更加优异的聚醚醚酮树脂复合材料。聚醚醚酮(PEEK)耐高辐照的能力很强。江苏聚醚醚酮涂层
聚醚醚酮常见的是用于zhiliao肩袖或韧带撕裂或其它关节内损伤疾病。新乡耐磨聚醚醚酮
短纤维增强改性短切纤维增强的高分子材料具有易加工成型的突出优点。挤出、模压、注塑等常规加工方法均适用,因此越来越受到重视。短切玻璃纤维和碳纤维具有较高的强度和模量,与PEEK的亲和性好,复合时一般不需做特殊表面处理即可起到较好的增强力有效果。有研究人员以短碳纤维、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)为填料,在400C下热压成型制得PEEK复合材料。研究发现:填充后的PEEK的耐磨性提高,摩擦系数变小,而且当载荷小的时候,碳纤维在摩擦面的沉积对耐磨性能影响明显,载荷大的时候,碳纤维的断裂对试样的耐磨性有明显提高。新乡耐磨聚醚醚酮